BNG pide al Gobierno acortar los plazos para la reparación de la A-6
Tras conocer la intención de la Dirección General de Carreteras de extender los plazos de ejecución para la rehabilitación de la A-6 a su paso por Lugo, el diputado del BNG en el Congreso ha registrado iniciativas para exigir la rectificación de esta decisión. Néstor Rego demanda al Ministerio de Transportes que reduzca el plazo de ejecución previsto para la reparación integral del firme, dotando esta actuación de una inversión suficiente para que las obras puedan llevarse a cabo con mayor agilidad y reducir los plazos de ejecución.
Aunque la A-6 a su paso por Lugo es una infraestructura estratégica para la movilidad diaria en Galicia, la Dirección General de Carreteras acepta un nuevo plan de obra sin cuestionar el plazo de 42 meses. “Entendemos que la reparación de esta carretera es urgente y las actuaciones que se deben llevar a cabo obedecen al mal estado de conservación de la autovía, que incluso ha sido objeto de denuncias de los usuarios desde hace años”, señala el diputado del BNG en el Congreso.
“El plazo marcado por la Dirección General es, a todas luces, excesivo e incluso supondrá mantener cortado -o afectado- el tráfico en la carretera durante tres años y medio”, denuncia Rego. Si se licitan las obras a comienzos de 2025, ejemplifica el diputado nacionalista basándose en la planificación anunciada por el Ministerio, las actuaciones de mayor inversión o calado no podrían comenzar hasta 2028 y no finalizarían hasta 2029.
“Durante todo ese tiempo, los usuarios, tanto de vehículos particulares como de transporte ligero y pesado, tendrán que convivir con una autovía en obras, lo que dificultará la circulación y desviará el tráfico hacia otras carreteras convencionales, con el consiguiente aumento del riesgo de accidentes y atropellos”, critica Néstor Rego.
Para la organización nacionalista, la reparación integral del firme de la autovía A-6 es “una actuación imprescindible, muy necesaria”, por lo que no puede aceptar la extensión del plazo propuesto por la Dirección General de Carreteras. “Debe ser una prioridad para este Gobierno, atendiendo al pésimo estado del firme y a la importancia de esta vía como una de las principales rutas de comunicación dentro de Galicia y con la meseta, especialmente para la circulación de vehículos y mercancías”, reivindica.
El pésimo estado de la calzada de la A-6 en diversos tramos, como entre los kilómetros 480 y 540 en Lugo, y las dificultades y riesgos que implica para el tráfico “son motivos más que suficientes para que el Ministerio rectifique esta decisión e incluso declare como obra de emergencia esta actuación de rehabilitación”.