Arroxo defiende que el BNG ya tenía muchas de las carreteras a 30 km/h
El Teniente de Alcalde, Rubén Arroxo, informó del cambio de velocidad que se está dando en las calles con un único carril, en el ámbito urbano que pasa a ser de 30 km/ h. Esta modificación, dictada por la Dirección General de Tráfico, afecta a todas las ciudades y, según Rubén Arroxo, "en Lugo teníamos los deberes hechos, la gran parte de las calles ya estaban a 30 km/h". Únicamente las calles urbanas de dos carriles que tienen indicada, mediante señalización, otra velocidad permanecen a la velocidad señalizada. Por defecto, a partir de 11 de mayo , las calles urbanas tendrán una velocidad máxima permitida de 30 km/hora.
Las calles de todos los entornos escolares y pasos de cebra que poseen un único carril ya están limitadas a 30 km/ h y está señalizado para evitar confusiones. Dos de las principales vías de la ciudad con doble carril, la ronda de la Muralla y Ramón Ferreiro, ya estaba señalizadas y su velocidad máxima permitida era de 30 km/ h. También la vía de Angelo Colocci, con doble carril tiene como límite 30 km/ hora. La av. de Madrid, con doble carril, tiene el límite en 40 km/ hora y ya está señalizada además tiene zonas con numerosas rotondas.
Quedan a 50 km/hora, por que están así señalizadas, son de doble carril en las dos direcciones y tienen amplitud y longitud suficiente las calles ronda de Fingoi, república Argentina, Av. de Magoi (suelo en las zonas de doble carril, hay zonas de carril único que son la 30 km/ h), av. Afonso X e Infanta Elena. También mantienen su velocidad original la nueva Puente Blanca y gran parte del nuevo polígono de Fingoi. Otros viales que siguen igual son los polígonos de las Gándaras y Ceao en las zonas señalizadas a 50 km/hora de doble carril