El Concello de Lugo acuerda con el colectivo de distribuidores las localizaciones de las zonas de carga y descarga
El Ayuntamiento de Lugo acuerda con el colectivo de distribuidores las localizaciones de las futuras zonas de carga y descarga que se establecerán en el casco histórico una vez concluido el proyecto Corazón Verde a través del que el Ejecutivo local está peatonalizando y humanizando los entornos de Santo Domingo, Plaza de Ferrol y Montevideo.
No marco de ese proceso de colaboración, que se inició con una visita conjunta de la alcaldesa de Lugo, Paula Alvarellos, con los responsables de Adis Lugo para recoger las propuestas del colectivo, técnicos municipales y miembros de la jefatura de la Policía Local realizaron otra visita de carácter técnico con los representantes del colectivo para evaluar las localizaciones propuestas.
De este modo, los distribuidores pudieron comprobar las nuevas localizaciones proyectadas, a las que dieron su conformidad. Así, una vez entre en funcionamiento a ZBE, se pasaría de las 13 localizaciones actuales a un total de 21 distribuidas de forma estratégica por todo el centro.
A las ya existentes en Santo Domingo, Rúa Nova, Luis Peña Novo, Praza da Soidade, zona Tinería, Praza Pio XII, Praza Fernando Casas Novas, Campo Castelo, Montevideo, Bolaño Rivadeneira, Quiroga Ballesteros y San Froilán, se unirán nuevos puntos con el visto bueno de los distribuidores en Antón Fraguas, Tuñas Bouzón, María Balteira, Xoan Montes, Castelao, Nóreas, San Fernando y Praza Anxo Fernández Gómez.
Asimismo, durante el transcurso de la visita, la preguntas de los propios distribuidores, los técnicos municipales facilitaron información sobre la propuesta municipal en la que se trabaja para establecer los horarios de carga y descarga en la nueva ordenanza.
De este modo, el nuevo horario quedaría fijado de lunes a sábado de 8.00 horas a 11.00 horas y, a mayores, los martes y los jueves desde las 15.30 horas a las 17.30 horas. Tanto la franja de mañana como la de tarde, aún abiertas la posibles modificaciones, permitirían compatibilizar los distintos usos y actividades que llevan a cabo el zona de intramurallas.
Por otra parte, consultados sobre las limitaciones de acceso por tonelaje, se trasladó que, tal y como recoge el proyecto, los límites se establecen en algunas zonas en 3.500 kg salvo servicios excepcionales con autorización previa.
De todas formas, los técnicos municipales transmitieron a los distribuidores que el Ayuntamiento está abierto a sugerencias y valorará incorporar aquellas aportaciones que no entren en conflicto con la normativa existente.
De hecho, durante lo encuentro, se recordó que en este momento está abierto un proceso de participación ciudadana dentro de la elaboración del texto de la ordenanza que regulara a ZBE donde todos aquellos particulares o colectivos pueden realizar sus aportaciones.