El Consello de la Xunta aprueba la hoja de ruta del Polo Aeroespacial de Rozas
El Consello de la Xunta evaluó la hoja de ruta programada para el Polo Aeroespacial de Galicia para el período 2021-2025, que fija como principales prioridades a consecución de un triple marco estratégico: el desarrollo industrial de la región; el fomento de las capacidades tecnológicas e innovadoras a través de la generación y transferencia de conocimiento al comprado –lo que permitirá la comercialización de los productos y soluciones innovadoras–; y la creación de empleo de calidad, pudiendo alcanzar hasta los 3000 puestos de trabajo. De este modo, el Polo contribuirá a la recuperación económica gallega alineándose, además, con las metas a nivel estatal y europeo de este período con el objetivo de crear riqueza no solo a corto plazo, sino para crear las tecnologías, mercados y empleos del futuro.
Bajo este triple marco estratégico se desarrollarán una treintena de actuaciones, basadas en la colaboración institucional y público-privada, que abarcan desde la financiación de grandes programas de I+D en la busca de tecnologías disruptivas a la realización de actividades escolares para promover las vocaciones científicas, pasando por la compra de soluciones basadas en estas tecnologías para los servicios de la Xunta, el impulso del aeródromo de Rozas como por el aeronáutico con la mejora de sus infraestructuras o el apoyo a las empresas gallegas de esta industria con la apertura hacia nuevos mercados. En este sentido, uno de los objetivos es extender el impacto del Polo fuera de Galicia impulsando la creación de mercados públicos y privados para las soluciones desarrolladas por las empresas gallegas.
La Xunta ya tiene comprometidos para este período cerca de 70 M€ de los que 40 se destinarán la licitación de compra pública precomercial que será publicada a lo largo del mes de julio. Además, se trata de un de los proyectos tractores que integran la candidatura de Galicia a los fondos Next Generation, por lo que se finalmente el Gobierno central accede a que el Polo Aeroespacial pueda formar parte de este programa europeo, esta iniciativa tendría la oportunidad de movilizar hasta 540 M€ a través de la colaboración público-privada.
Entre los resultados que se espera obtener, destacan la atracción de 4 a 6 empresas tractoras, la implantación de 20 nuevas soluciones tecnológicas que permitan a la Xunta mejorar la eficacia, eficiencia y seguridad de sus servicios, la firma de, por lo menos, cinco acuerdos de I+D en compra de soluciones entre grandes compradores privados, así como la creación de 24 nuevas empresas.
Con este conjunto de medidas se busca impulsar el crecimiento económico de la Comunidad así como su cohesión; consolidar Galicia como una región de referencia en Europa en el segmento de los vehículos aéreos no tripulados, atraer empresas líderes para que inviertan en Galicia y favorecer la comercialización e internacionalización de los productos y servicios desarrollados por las empresas del sector aeroespacial.
La Xunta espera, además, que el Polo se convierta en un elemento clave para avanzar tanto en la transformación digital como en la transición ecológica. De hecho, se trasladarán nuevos retos para el sector público y privado que puedan ser resueltos desde la inversión industrial y a I+D, como una mejor atención a la dependencia y a la gestión de emergencias, la modernización del campo o la seguridad turística; también retos relacionados con las nuevas demandas tecnológicas, o el desarrollo de drones libres de emisiones que puedan estar al servicio de la gestión sostenible de los recursos forestales, la biodiversidad o el agua, la movilidad limpia o las energías renovables.
De este modo, la Xunta mantiene su compromiso con el impulso de esta industria y, en concreto, con el Polo Aeroespacial de Galicia, un proyecto que, desde su puesta en marcha en 2015, ya permitió movilizar una inversión de 164 M€ y contar con la participación de 937 profesionales y medio ciento de pymes y centros de conocimiento gallegos, además de la implicación de tres compañías referentes en el sector como Indra, Babcock y Boeing.