Los senadores del PP le piden a Óscar Puente que detalle las actuaciones para que Lugo tenga alta velocidad
Los senadores del Partido Popular por la provincia de Lugo, José Manuel Barreiro, José Manuel Balseiro y Juan Serrano, vienen de presentar una serie de iniciativas en relación “a la situación que está sufriendo nuestra ciudad y nuestra provincia en materia de comunicaciones por ferrocarril” y “la falta de respuestas que el señor ministro ofreció hace pocos días en el Senado”.
Por una parte, registraron una interpelación al ministro, Óscar Puente, para que aclare “que actuaciones se van a llevar a cabo para evitar que las ciudades de Lugo y Ferrol queden sin servicio de alta velocidad en igualdad de condiciones que otras ciudades de nuestro país”.
Con esta iniciativa trasladan al Senado a reivindicación que hacían pública hace unos días en la ciudad de Ferrol los presidentes provinciales del PP de Lugo y de A Coruña, junto al alcalde de la ciudad y al portavoz del Grupo Popular en el Congreso. Esta fórmula permitirá, posteriormente, debatir una moción “por lo que tendremos la oportunidad de saber se contaremos con el apoyo de los representantes del PSOE lucense y gallego en las Cortes Generales”.
Pero también exigen los senadores del Partido Popular, a través de preguntas dirigidas al Gobierno de Sánchez, “aclarar cuáles son los plazos que maneja, así como la planificación presupuestaria para llevar a cabo las variantes” de Los Peares, Canabal y Rubián, que estaban proyectadas por el Gobierno del Partido Popular como elementos imprescindibles para reducir el tiempo de conexión entre las ciudades de Lugo y Ourense.
“De no explicar estos detalles, lo que dijo el Ministro de que no abandonaban la construcción de las variantes será un brindis sol” y, peor aún, “una tomadura de pelo más para todos los lucenses”.
Ante lo anuncio del señor Puente hace unas semanas sobre la comunicación con Ourense a través de lanzaderas a 200 km/h, Barreiro incide en que “debe aclarar también en que data” y, además, advierte que “esa valoración no coincide con el informe del Clúster de la Función Logística de Galicia” que, de acuerdo al proyecto de las obras que se están acometiendo actualmente en la vía, concluye que la actual velocidad máxima de 160 km/h no se verá modificada y la media se situará en torno a los 75 km/h. Es más, determina que “con estas actuaciones a reducción del tiempo de viaje entre Lugo y Ourense será escasa”. “A tenor de las respuestas que dio el señor Ministro, Lugo queda sin alta velocidad”, concluye.