Los senadores del PP por Lugo denuncian que el Gobierno promueve la "desconexión de nuestro territorio"
Los senadores del PP lucense, José Manuel Barreiro, José Manuel Balseiro y Juan Serrano, condenan que “los representantes socialistas den las costas, una vez más, a nuestra provincia y a los vecinos y vecinas que viven en los municipios rurales” después de que el PSOE había votado en contra de una moción del Partido Popular que fue aprobada en el Senado para exigirle al Gobierno de Pedro Sánchez un nuevo mapa concesional de transporte regular en autobús.
“Nuestra iniciativa viene a corregir una grave injusticia con los entornos rurales y los pequeños ayuntamientos, ya que la propuesta del Ejecutivo de España suprime 10 paradas en otros tantos municipios de nuestra provincia", casi la mitad de las 22 que elimina en toda Galicia: Baralla, Chantada, O Corgo, Guitiriz, Meira, Monterroso, As Nogais, Palas de Rei, A Pontenova y Quiroga.
“Con la postura del Partido Socialista se interpreta que el transporte público en la zona rural es un lujo y nosotros le decimos que el transporte público en la zona rural no es un lujo, es una auténtica necesidad”, segundo subraya el portavoz adjunto del Grupo Popular en el Senado, José Manuel Barreiro. “Y el BNG fue un convidado de piedra” porque se abstuvo y, por lo tanto, “interpretamos que tampoco le interesa la situación del transporte público en el rural lucense”, añade el senador lucense.
“El Gobierno de Sánchez, con el apoyo de los representantes del PSOE y la abstención de sus socios, como el BNG, incide en la desconexión de nuestro territorio en lugar de mejorar, fortalecer las conexiones de los pequeños ayuntamientos e invertir en las infraestructuras que impulsen la cohesión territorial”.
Además, Barreiro incide en que “la decisión por parte de Gobierno de Pedro Sánchez se adoptó de espaldas a todos cuantos pueden aportar, no solamente los propios municipios; sino los representantes del sector del transporte por carretera”.
Así, dicen que el mapa concesional presentado por el Gobierno de España elimina más de 9.000 paradas, suprime cerca de la mitad de las rutas, más de 400, y deja la cerca de 1.500 municipios sin parada.
"Más grave es aunque el texto del Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible atascado en la Comisión de Transporte del Congreso de los Diputados, que presentaba el 14 de febrero de 2024 sea el mismo que había presentado en diciembre del 2022 sin tener en cuenta ninguna aportación y endosándole a las comunidades autónomas la movilidad rural a cambio de 40 millones de euros para todas ellas.
“La decisión del Gobierno es un golpe para la España rural y, por lo tanto, tiene una importante incidencia en nuestra provincia; además de constituir una clara evidencia de que va totalmente en contra del reto de la despoblación”, concluyen.