Blanco visita las obras de la Intermodal y avanza que podría estar rematada la nueva estación en junio
El delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, destacó hoy que Lugo y Galicia “avanzan como nunca en infraestructuras” gracias al esfuerzo y liderado del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en coordinación con el trabajo del alcalde, Miguel Fernández, subrayando que “todos los compromisos del ministro con el alcalde y con los lucenses se están cumpliendo”. Así lo manifestó durante su visita a las obras de la nueva estación intermodal, acompañado por el alcalde, por la subdelegada del Gobierno en la provincia, Olimpia López, y por el director adjunto de Construcción de Adif, Juan Pablo Villanueva.
Pedro Blanco puso en valor que la nueva estación, que encara los últimos trabajos, supondrá “un antes y un después para Lugo”, al tratarse de una infraestructura moderna, accesible y preparada para conectar la ciudad con el alta velocidad, saldando así una deuda histórica con los lucenses. El delegado recordó que este proyecto estuvo años paralizado por gobiernos anteriores y fue recuperado por el actual Gobierno, que también está invirtiendo más de 600 millones de euros en el corredor ferroviario hasta Ourense.
En el que alcanza a la evolución de las obras de la estación intermodal, Pedro Blanco explicó que los trabajos están en una fase muy avanzada de ejecución y que podrán estar listos para el mes de junio. El nuevo edificio de viajeros ya tiene su estructura y cerramiento finalizados y actualmente se están completando las instalaciones (eléctricas, saneamiento, pluviales, etc.). También están rematadas las actuaciones principales de la pasarela peatonal de conexión entre la estación ferroviaria, el aparcamiento y la estación de autobuses, así como del paso inferior, que tendrá una doble funcionalidad: acceso la andéns y paso de ciudad.
Los trabajos nos andéns se encuentran igualmente en la recta final, con la instalación de indicadores, sistemas de megafonía y la realización de las pruebas correspondientes. Del mismo modo, avanzan de manera muy significativa las tareas de urbanización del entorno de la estación, tanto en el lado de la ciudad como en la zona del parque del Sagrado Corazón, así como los accesos en el entorno de la Plaza del Conde Fontao y de la Calle Alta. El Gobierno de Pedro Sánchez invierte a través de Adif un total de 22,3 millones de euros en esta infraestructura y en la urbanización de su entorno inmediato.
Por otro lado, el delegado destacó también los avances en la La-54, cuyo último tramo está próximo a rematar, permitiendo reducir el tiempo de viaje entre Lugo y Santiago la apenas 50 minutos. “Estamos cumpliendo también en esta infraestructura clave, que lleva décadas siendo una demanda de la ciudadanía”, señaló.
Pedro Blanco incidió en el papel fundamental “riguroso y discreto” del alcalde Miguel Fernández, a lo que calificó como “un alcalde que entiende que la mejor forma de avanzar es colaborar, sumar y defender los intereses de Lugo con seriedad”, destacando que el trabajo conjunto entre administraciones está dando resultados en proyectos como la nueva comisaría, con 9 millones de inversión, el reconocimiento del Vello Cárcel cómo Lugar de Memoria Democrática o en el avance de las conexiones ferroviarias, subrayando que “tras pelearlo el alcalde, conseguimos avances en los horarios y en las conexiones con Madrid”, mejorando las opciones de movilidad para la ciudadanía lucense.
El delegado fue contundente al señalar que “hay una diferencia clara: hay quien habla de Lugo y hay quien lo hace avanzar y hoy con Miguel Fernández de alcalde, Lugo avanza”. Añadió que “en esta etapa, Lugo vivió y está viviendo la mayor transformación de su historia reciente, su mejor tiempo, con nuevos proyectos, inversiones récord y más oportunidades”. “Nosotros ponemos a los lucenses en el centro y trabajamos por su bienestar. Otros, cuando gobernaron, no lo hicieron. No estuvieron a la altura”, concluyó.
OTRAS ACTUACIONES PARALELAS
Durante su intervención, el alcalde puso la tilde en el impacto social y urbano de estas actuaciones, asegurando que “estamos delante de un proyecto que no solo mejora las infraestructuras, sino que hace justicia con barrios que llevan décadas esperando por una conexión digna con el resto de la ciudad”. En este sentido, añadió que “este Gobierno municipal tiene claro que Lugo no puede avanzar dejando atrás a nadie, y por ello impulsamos actuaciones que corrigen desigualdades históricas”.
Fernández también destacó que este proceso de transformación urbana se completará con el proyecto de conexión de la estación con el casco histórico a través de un sistema de cuestas mecánicas y ascensores que permitirá salvar el desnivel existente entre ambos puntos estratégicos. “Estamos hablando de una intervención clave para unir la zona baja con la zona alta, para hacer una ciudad más accesible y más amable, pensada para las personas y no para las barreras arquitectónicas”, afirmó.
El regidor anunció, además, que el convenio con Adif, actualmente en fase de redacción, será firmado el próximo mes, el que permitirá avanzar de manera decidida en esta nueva actuación. El proyecto contará con un presupuesto superior a los 5 millones de euros que cuenta con financiación europea dentro de la estrategia Nuevo Norte, a los que se suma otro millón más aportado por el Ayuntamiento para afrontar las expropiaciones necesarias para acometer la obra.
En este sentido, señaló que “esta inversión demuestra que cuando hay voluntad política, los proyectos salen adelante, y Lugo no puede quedar al margen de las grandes transformaciones que están viviendo otras ciudades”. Asimismo, añadió que “algunos se dedicaron durante años a prometer sin cumplir, pero hoy estamos demostrando con hechos que esta ciudad tiene un futuro ambicioso y realista”.
El alcalde explicó que se espera que el proyecto de esta actuación pueda estar redactado a finales de año, el que permitirá iniciar los trámites necesarios para su ejecución en el menor plazo posible. “No estamos hablando de ideas, estamos hablando de realidades que avanzan con paso firme gracias al compromiso de este Gobierno y a la colaboración institucional”, recalcó.
Finalmente, Miguel Fernández quiso poner en valor el conjunto de las tres grandes actuaciones —la intermodal, el paso de ciudad y la conexión con la zona alta— como un auténtico motor de cambio para Lugo. “Estas obras representan un antes y un después en la historia reciente de la ciudad. Son la prueba de que Lugo está en marcha, de que hay un proyecto de ciudad claro y de que estamos construyendo una movilidad moderna, sostenible y pensada para el bienestar del paisanaje”, concluyó.
BESTEIRO CREE EN LA RESPUESTA DE LASURNAS A AÑOS DE BLOQUEO
El secretario general del PSdeG, José Ramón Gómez Besteiro, acusó al Partido Popular de utilizar la moción de censura en Lugo para conseguir “por la puerta de atrás el que no son capaces de ganar en las urnas”. Lo hizo en las obras de la estación intermodal, donde quiso “hacer un hueco en la memoria” de los lucenses para recordar quien rescató esta infraestructura y quien a tuvo durmiendo durante años.
La pregunta la lanzó directamente: por que el PP no fue capaz en 27 años de llegar al gobierno de esta ciudad. La respuesta, también: “Por su política indigna de bloqueos que sufrieron grandes proyectos en esta ciudad”. Y pocos ejemplos más claros, dijo, que el de la propia estación en la que se encontraban. “Esta iba a ser la primera intermodal de Galicia, en el año 2010. Así lo habían acordado por aquel entonces el alcalde López Orozco y el ministro José Blanco”, recordó. “Entró el gobierno de Rajoy y este proyecto entró a dormir el sueño de los justos. Desapareció. Se puso en un cajón y no se volvió a hablar durante todo el mandato del PP de Mariano Rajoy”.
Tuvieron que pasar años, y tuvo que ser otro proyecto socialista, el impulsado por Lara Méndez junto con el acuerdo posterior con la alcaldesa Paula Alvarellos y el propio Miguel Fernández, para que la obra recuperara la muñeca. Para Besteiro, ese es el hilo que conecta la hemeroteca con el presente. “Ese bloqueo que sometió el PP a la ciudad, y la condena que llevan en este proyecto, son indignos de una moción de censura”, sentenció. Fue un gobierno socialista, recordó, el que “tuvo que venir para desempolvar este proyecto y ponerlo en marcha, sobre todo a una velocidad de vértigo, con calidad marca España”.
El secretario general dibujó también el impacto que va a tener la estación en la ciudad real, la que se vive. Va a cambiar esta parte de Lugo, va a revalorizar toda la zona y, sobre todo, va a conectar los barrios de Gándaras y del Sagrado Corazón con el centro: “Es una obra espectacular”, resumió. Pero una obra, dijo, que “no fue posible hasta ahora” por la actitud del PP, por su bloqueo, por su falta de contribución y de apoyo.
Y ahí lanzó un aviso pensando en clave electoral. “Eso van a olvidar los lucenses, ni hoy ni dentro de un año, cuando tengan que ver la referencia de todas las infraestructuras y apelen a quien fue capaz de sacarlas adelante a pesar de la falta de apoyo del Partido Popular”, advirtió. Me crean, continuó ante los medios, “Lugo sabe que fueron los socialistas los que sacaron estas obras adelante y que fue el PP quienes las bloquearon. Lo van a recordar esta semana y lo van a recordar dentro de un año cuando sean llamados a las elecciones”.