El BNG pide recuperar el taxi a demanda para conectar las 54 parroquias rurales de Lugo

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La formación nacionalista llevará una moción al pleno para reclamar al gobierno del PP que retome el proyecto, paralizado tras la moción de censura, y amplíe el servicio a seis parroquias más
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13 Oct 2026

El BNG de Lugo reclamará en el próximo pleno municipal que el gobierno local del PP reactive el proyecto de taxi a demanda en el rural, una iniciativa que comenzó a funcionar durante el anterior mandato y que, según denuncia la formación, quedó paralizada tras la moción de censura.

El portavoz nacionalista, Rubén Arroxo, recordó que en febrero se puso en marcha una experiencia piloto en las parroquias de Carballido y Labio, después de varios años de trabajo. Según indicó, la propuesta tuvo una buena acogida entre los vecinos y buscaba avanzar hacia un modelo de transporte público que conectase progresivamente el rural con los servicios de la ciudad.

"Conseguimos iniciar en Lugo un proyecto totalmente revolucionario e innovador, que es avanzar en que todo el rural, las 54 parroquias, puedan tener transporte público a través del servicio de taxi a demanda", afirmó Arroxo.

El sistema estaba pensado para las zonas a las que no llega el autobús urbano. Los vecinos podrían reservar previamente un desplazamiento en taxi y pagar una tarifa equivalente a la del bus urbano. El proyecto incluía también el desarrollo de una plataforma de gestión para registrar las solicitudes, controlar los recorridos y conocer la demanda del servicio.

La siguiente fase ya estaba prevista y contemplaba incorporar las parroquias de Orbazai, Adai, Ombreiro, Piugos, Cuiña y Saa. Por ello, el BNG presentará una moción para instar al ejecutivo municipal a continuar con el plan. "Vamos a llevar una moción al pleno para que el gobierno municipal dé continuidad a este proyecto que desde el BNG dejamos iniciado y que ahora mismo está paralizado", señaló el portavoz.

La formación defiende que esta alternativa permitiría mejorar la movilidad de las personas residentes en el rural y facilitar los desplazamientos hasta Lugo sin depender del vehículo particular. Arroxo considera que extender las líneas convencionales de autobús a las 54 parroquias sería insostenible, pero sostiene que el taxi a demanda podría ofrecer una opción de transporte público a un coste asumible. "Esta alternativa permitiría a los vecinos disfrutar de transporte público a un precio asequible", concluyó.

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