Comeza a campaña Por Lugo, vai en Bus co que se fomenta o uso do urbano

LugoXa
Empieza la campaña Por Lugo, vai en bus, un proyecto que fomenta la utilización del autobús urbano en la ciudad.
campaña vai bus lugo
23 Mar 2022

O tenente alcalde e concelleiro de mobilidade, Rubén Arroxo, presentou a campaña Por Lugo, vai en Bus, coa que o Goberno de Lugo pretende fomentar o uso do bus urbano entre a veciñanza. O tenente alcalde explicou que “con esta campaña animamos ás veciñas e veciños de Lugo a que utilice o bus, e aproveite todas as facilidades que o transporte público amosa fronte ao vehículo privado”.

O bus urbano permite reducir as emisións contaminantes, ademais de aumentar a seguridade viaria ao ter menos vehículos circulando polas rúas, e permite chegar antes ao destino ao non termos que buscar aparcamento. A campaña Por Lugo, vai en Bus, comezará coa colocación de imaxes promocionais da campaña nos buses e nas paradas.

Rubén Arroxo destacou as distintas facilidades postas en marcha para que a veciñanza teña información sobre a situación da rede de transporte público. O portal de información en tempo real do servizo de bus urbano, urbanoslugo.com permite saber en directo canto falta para que o bus chegue á súa parada. O Servizo conta coa información en tempo real de 275 paradas, "a totalidade das paradas da zona urbana, as máis concurridas do servizo de transporte público", explicou o tenente alcalde.

A través desta web, as veciñas e veciños poden obter toda a información relativa ao bus urbano, como o mapa de liñas, información sobre as tarifas ou sobre a tarxeta cidadá. Rubén Arroxo destacou que "continuamos a mellorar o bus urbano de Lugo, que co novo modelo permite que practicamente toda a veciñanza de Lugo teña conexión directa co HULA ou coas áreas industriais". A web únese ás 23 pantallas colocadas nas principais paradas.

Co novo modelo de transporte público, 80.000 veciñas e veciños de Lugo contan con conexión directa co HULA, o dobre que os 40.000 do modelo anterior. O CEAO aumenta as conexións coa veciñanza do mesmo xeito, pasando de 40.000 persoas que tiñan bus para a zona industrial co antigo modelo a 70.000 co actual.

0.15441083908081