O ministro Puente avanza que a intermodal estará lista no 2025
O ministro de Transportes e Mobilidade Sostible, Óscar Puente, anunciou que as obras da nova estación ferroviaria de Lugo terminarán en 2025, o que contribuirá a descarbonizar a mobilidade apostando por modos máis sostibles e activos e a dar resposta ao incremento do tráfico de trens e viaxeiros derivado da renovación da liña Lugo-Ourense, que conecta a cidade co corredor de alta velocidade.
“Temos máis dun ano de obras por diante para ver finalizado o novo edificio da estación de tren”, asegurou o ministro tras a súa visita ás obras de remodelación da estación, que contemplan a construción dun novo edificio de viaxeiros, dun paso inferior compartimentado para viaxeiros e para uso público, dunha pasarela peonil, a adecuación de plataformas e a demolición do edificio de Correos, entre outras actuacións.
Os traballos comezaron en marzo deste ano e conta cun orzamento de 22,3 millóns de euros (IVE incluído). Adif asume a totalidade do novo edificio e o paso inferior cara a plataformas, ademais do 60% do paso inferior de uso libre, a urbanización e o viario circundante.
“Será unha estación adaptada aos novos servizos e á necesidade de comunicar o parque do Sacro Corazón co centro urbano, grazas ao paso inferior peonil que conectará ambas as marxes”, afirmou o ministro. A estación, ademais permitirá a intermodalidade tren-bus mediante unha pasarela peonil de case 10 m de ancho, que será un símbolo arquitectónico da Lugo do futuro, creando baixo ela un novo espazo de lecer para a cidadanía, e contribuíndo a transformar a mobilidade da cidade. (Más información sobre a nova estación de Lugo ao final da nota).
Aposta polo ferrocarril
O ministro ratificou o compromiso do Goberno co desenvolvemento das infraestruturas en Galicia, onde se licitaron 2.900 millóns de euros de investimento directo desde xuño de 2018, un 40% máis que no mesmo período previo. Unha aposta que prioriza o impulso do ferrocarril na comunidade autónoma con case 1.900 millóns de euros licitados desde xuño de 2018 fronte aos 640 millóns do período anterior.
A aposta polo ferrocarril na rexión está a traducir un cambio substancial en Lugo. Neste sentido, o ministro destacou a renovación que se está levando a cabo na liña Lugo-Ourense, coa electrificación entre Lugo e Monforte, cuns 411 millóns de euros financiados polos fondos europeos, para un investimento global de 650 millóns de euros, dos que o 95% xa está mobilizado. Uns traballos que permitirán achegar unha maior fiabilidade e comodidade do servizo.
Ademais, informou de que o Ministerio traballa para licitar este outono un estudo de viabilidade para unha conexión ferroviaria Santiago-Lugo.
O Ministerio, a través de Adif, está tamén traballando na remodelación, ampliación e modernización das estacións ferroviarias da Coruña, Santiago e Ourense para dar resposta ao incremento de tráfico previsto pola chegada da alta velocidade a Galicia e a renovación das liñas.
En concreto, investiranse 115 millóns de euros en converter a estación de Ourense no novo nodo da mobilidade sostible e intermodal do noroeste do país, triplicando o espazo para viaxeiros e sumando once vías. Tamén se incrementará o espazo para os pasaxeiros na estación da Coruña cun investimento de 100 millóns de euros, mentres que se destinan 46 millóns de euros a construír un novo edificio de viaxeiros en Santiago de Compostela para potenciar a intermodalidade.
Impulso á A-54 Lugo-Santiago
A esta aposta polo ferrocarril, súmase o compromiso co desenvolvemento da Rede de Estradas do Estado na provincia de Lugo. Así, o ministro asegurou que se está traballando de forma intensa para finalizar os 28 quilómetros que faltan para completar a autovía A-54 ata Santiago. Neste sentido, detallou que está previsto abrir ao tráfico a finais de ano o tramo de 11,7 km entre Melide e Palas de Rei. O tramo conta cun investimento de 84 millóns de euros e está executado ao 80 %.
Así mesmo, avánzase na construción do tramo de 16,4 km entre Arzúa e Melide, que conta cun orzamento de 105 millóns de euros e está executado ao 50 %.
En canto ao mantemento da rede, o ministro fixo fincapé nos traballos que se están realizando de reparación do firme en 73 km da A-6 e doutro 69 km da N-540, con 19 millóns de euros en conxunto. En paralelo, esta semana iniciáronse traballos de emerxencia para reforzar a seguridade viaria tras os últimos efectos meteorolóxicos adversos para os que, en Lugo, destináronse outros 6,4 millóns de euros para melloras na A-6 e a A-8.