Política | Infraestructuras

Rubén Arroxo asegura que a formación preparaba un novo modelo de transporte con máis liñas e cobertura para barrios e parroquias, e critica a falta dun calendario claro para a súa implantación

A renovación do transporte público urbano de Lugo volve abrir o debate político sobre os prazos e o modelo de servizo. O portavoz do BNG, Rubén Arroxo, cuestionou os últimos anuncios do goberno municipal de Elena Candia e defendeu que a súa formación levaba meses traballando nunha proposta para ampliar as conexións e adaptar as liñas ás necesidades actuais da cidade.

Segundo lembrou o BNG, o contrato vixente asinouse en xuño de 2016, despois de que a súa elaboración comezase en 2013, e completou os dez anos de duración en xuño de 2026. Arroxo sostén que o goberno municipal anterior xa preparaba unha alternativa antes de que expirase o acordo, mediante reunións coa veciñanza e a recollida de centos de propostas para mellorar a cobertura do transporte.

A formación explica que o modelo que estaba a desenvolver contemplaba novas liñas e máis quilómetros de percorrido, co obxectivo de atender zonas de Lugo que medraron nos últimos anos e que, segundo o BNG, continúan sen unha conexión adecuada. A ampliación da rede sería unha das principais novidades respecto ao contrato actual.

Arroxo afirma que a intención do anterior goberno era sacar a licitación o novo contrato en setembro e completar o proceso en novembro, para que os novos autobuses comezasen a funcionar o 1 de xaneiro de 2027.

O portavoz nacionalista contrapón esa planificación aos anuncios realizados recentemente polo executivo de Candia, que cualifica de improvisados. O BNG defende que o traballo previo permitía avanzar cun calendario definido e cunha proposta elaborada a partir das demandas dos barrios.

A formación considera que o atraso na licitación e adxudicación do servizo pode prexudicar os barrios e as parroquias que reclaman mellores conexións co centro urbano. Arroxo atribúe a paralización do proxecto ao cambio de goberno municipal e á operación de transfuguismo que, segundo sostén, interrompeu iniciativas que estaban en preparación.

Estas valoracións forman parte das críticas do BNG á xestión municipal da renovación do transporte urbano, un proceso que deberá concretarse nos próximos pasos do Concello.